Localizada na Bahia, aquela que será a maior ponte da América Latina já tem data para começar a ser construída: junho de 2026. Trata-se da Ponte Salvador-Itaparica, que conta com investimentos da China, e terá 12,4 quilômetros de extensão.
O prazo consta no contrato assinado em junho, com intermediação do Tribunal de Contas do Estado da Bahia, que estabeleceu um prazo de até 12 meses para início das obras. O custo total do projeto foi orçado em cerca de R$ 10 bilhões.
O consórcio responsável pela construção da ponte é formado por dois gigantes do setor de infraestrutura da China: China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) e China Communications Construction Company (CCCC).
Em março deste ano, o grupo finalizou a etapa de sondagem da Baía de Todos os Santos — iniciativa que custou R$ 200 milhões. Nesta fase, foi feita a investigação e confirmação da geologia do terreno para definir a fundação da ponte.
O projeto de construção foi dividido em três etapas: Trecho de aproximação na Ilha de Itaparica, com 4,6 km de extensão; Trecho de aproximação em Salvador, de 6,9 km; e trecho estaiado, com 0,9 km de comprimento e 85 m acima do nível do mar. Segundo a concessionária, a obra beneficiará 250 municípios e cerca de 10 milhões de baianos. A megaponte permitirá reduzir o tempo de deslocamento entre a capital e as BR-101, BR-116 e BR-242.